在美中企解析美国政治运行规律:联邦和地方态度并不一致

发表时间:2018-04-13 09:20:53 文章来源:芒果教育网 www.a615.com

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中美贸易摩擦阴云下,两国企业家是否已经暂缓或缩减双边投资,成为当下中美商界均关注的话题。

“战争是要你死我活。我不觉得中美之间正在或即将真的进入贸易战争。”2018年4月12日,万向美国总裁倪频在出席由华美协进社主办的高峰论坛时表示。

1994年,因紧缺外汇,倪频怀揣着2万美金的启动资金,在芝加哥西北郊找了一个最便宜的地方建立了万向美国公司,现如今,万向美国员工人数达到16000人。自2010年以来,万向美国在美投资总额,超过100亿美元。

问及目前中美摩擦是否让万向在美投资减缓,倪频称,“完全没有。”他同时表示,在对收购标的的“追求”中,最大的竞争对手是同样来自中国的资本和企业,“因为他们愿意支付更高的价格。”倪频笑称,如果跟纽约的私募或是对冲基金比,胜率大概还有一半,但是和中国资金相比,还尚未赢过一次。

万向是中国民企出海最早的“试水者”。这和万向的基因有关。上世纪70年代,万向节挤入国家定点采购名单的同时,能否拓展海外市场,仍事关企业生死。万向创始人鲁冠球曾总结称,在计划经济时代,国营企业是经济主体,“我们仅仅在计划经济的夹缝中求生存。我们的办法是走出去,请进来”。

2008年美国金融危机之后,万向美国曾收购系列美国厂商,包括2012年收购美国A123,2013年完成对以刹车零件为核心业务的国际汽车零件商美国BPI公司的整体收购,以及2014年收购美国插电式混合动力汽车品牌菲斯克(Fisker)。但万向海外并购并非一帆风顺。倪频在当天的论坛上,也分享了过去多年在美投资遭遇质疑的故事。

“我们去华盛顿,就会有很多人怀疑我们的目的性。”倪频表示,“总有人觉得我们是不是到美国来偷技术,又或者会不会把美国纳税人的钱卷跑。”倪频称,2013年时,美国媒体上提到万向几乎一半的声音为负面,“当时我开玩笑说,我们应该知足,因为奥巴马和罗姆尼的负面评价,占70%左右。”

尽管美国联邦政府的态度强硬,但美国地方政府和州长协会显露出的友好合作态度,让万向美国最终决定,继续在美投资建厂。倪频称,当中美能够更好地了解对方,当企业家更明白美国政治体系的运行逻辑之后,将有利于提升效率。

万向美国已经成为部分州府的支柱企业,并让所购美国企业“起死回生”。在收购濒临破产的菲斯克后,万向将其生产线从欧洲移回美国,在美国洛杉矶和底特律新增1000个就业岗位。收购完成三年后,推出了售价13万美元的插电混合动力跑车Karma Revero, 纯电模式续航最高可达80公里,如今在全美发售。

“我来自于芝加哥。明天的气温是73华氏度,后天又说要下雪。”倪频以“芝加哥的天气”比喻当下的中美贸易摩擦,称关键是两国需要能够找到方法管理波动。

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