即便是相比日本和印度,中国的一千多架老爷机换装难度也很大

发表时间:2017-07-11 08:47:19 文章来源:芒果教育网 www.a615.com

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在冷战结束的时候,不管是美国空军、苏联空军还是欧洲国家空军,都装备有大量的二代战斗机,但随着冷战结束后的大裁军,美国和欧洲国家的空军迅速将自己的二代机退役,俄罗斯空军则通过强制退役大量还有很长使用寿命的二代机,诸如米格-23和苏-15等,实现了自己的战斗机三代化。

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俄罗斯空军强制退役了大量二代机

相比之下,在上世纪90年代,除了进口自俄罗斯的苏-27战斗机,中国空军的主力依然是大量的二代战斗机,甚至还包括歼-5和歼-6这样50年代水准的战斗机,即便是当时最好的国产战斗机歼-8,被称作最后的二代机,但其性能却说不上最好,而且制造工艺用调侃的话说,就是“每一架都是绝版”。直到现在,中国空军的歼-7、歼-8和强-5系列二代机还有约1100架。

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中国空军还保有大量的二代机

实际上,不少国家都拥有大量的二代机,印度空军现在已经将米格-23、米格-25和米格-27战斗机退役,但还拥有超过200架米格-21战斗机,预计在未来会用新的三代机,诸如改进型号的F-16IN代替;日本航空自卫队也保留有大量的F-4EJ,不过这些日本“鬼怪”战斗机已经不再执行制空和拦截任务,改行挂载反舰导弹对海攻击,日本已经采购了42架F-35A用来取代F-2战斗机,据称还有意向继续引进F-35战斗机来取代F-4EJ。

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日本的F4EJ已经改行成为战斗轰炸机

那么,中国空军,包括海军装备的大量二代机怎么办?以目前的状况看,中国会用改进型号的歼-10、歼-11、歼-16和歼-20取代这些老爷飞机,这些战斗机在现代空战中基本难以发挥作用,歼-7根本不具备超视距空战能力,面对三代机机动性也不如,而歼-8现在大多已经转行做高速战术侦察机,歼-8的超视距空战能力一直没有得到升级。但中国空军不会用新型战斗机一比一取代这些老式战斗机,而是会缩小规模,诸如用一架歼-10B取代两架甚至三架歼-7战斗机,规模小了,但作战能力却大幅上升,将战斗力和规模保持在一个合理的水准上。

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歼10B战斗机

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